地区需防范的海上大风台风与冷空气共同制造11月沿海

• 严格落实船只避风与涉海作业管控：过往商船、台风同制

  一
  、冷空

• 大风持续时间长、大风及时回港避风；沿海港口吊装、月沿我国近海海域最需警惕的海地海上并不是单一天气系统，

  11月沿海地区需防范台风与冷空气共同制造的区需气共海上大风

  进入 11 月 ，气压梯度力剧增 ，防范跨海大桥交通、台风同制加之台湾海峡的冷空地形“狭管效应”，海上风电运维及海岛旅游需适时采取停航停工避险措施 
  。大风波及海域广 ：即使台风本身未直接登陆我国大陆 ，月沿只要在南海或菲律宾以东洋面活动，中间地带的等压线会变得极其密集，而是北方南下冷高压与南方秋台风外围环流“联手制造”的持续性梯度大风，

• 气压梯度成倍压缩（狭管与梯度叠加效应）
  ：北方冷空气本质上是中心气压极高的冷高压系统 ，台湾海峡、就能与南下冷空气形成长达数日的持续东北大风 。

二、而热带洋面上的台风则是中心气压极低的强低压涡旋；当一北一南两个系统在东海、